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4 avril 2013 4 04 /04 /avril /2013 00:10

Il est attendu avec impatience ce chemin qui part de la rue de l'Angonne pour aboutir au chemin de la Trace près de l'école maternelle. Encore en travaux, l'employé qui conduit le tracto-pelle a même été obligé d'arrêter pour laisser passer les premiers usagers. Il y a de plus en plus de personnes qui empruntent le sentier pour aller à l'école.

 

Ne soyez pas surpris si rouler avec une poussette n'est pas facile. Le chantier n'est pas encore terminé. Le rouleau compresseur qui tassera les cailloux viendra lundi prochain. Ne vous attendez pas à un billard, pas de macadam. Cela reste un sentier piéton.

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22 mars 2013 5 22 /03 /mars /2013 16:22

P1060028.JPGSemaine de travail dans le lotissement des Jardins et sur la rue de la Trace.

 

Mardi, une équipe de pépiniériste est venu mettre en place toute une série d'arbres derrière les parkings du lotissements. Ils reviendront planter d'autres arbustes aux endroits prévus.

P1060031.JPG

 

Jeudi, une autre entreprise a mis en place les enrobés des trottoirs et du parking le long de la cour de l'école maternelle.

 

Bandes blanches pour piétons, matérialisation des emplacements pour le stationnement des voitures, pose de panneaux de signalisation.

 

Ce n'est pas encore fini. Il reste à matérialiser une interdiction de stationner en résine sur le sol, au centre de la place de retournement du bus scolaire, l'emplacement de deux places de parking supplémentaires et des bandes zébra qui interdisent aussi le stationnement sur cette place.

 

Les employés communaux ont profité du surplus de macadam de l'entreprise pour combler les nids de poules de la plupart des rues du village.

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11 mars 2013 1 11 /03 /mars /2013 20:51

P1050973Les travaux se sont poursuivis aujourd'hui depuis la rue de l'Angonne jusqu'au chemin de la Trace en longeant la peupleraie à sa lisière. Le rouleau compresseur est entré en action pour dammer le sentier.

 

 

 

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11 mars 2013 1 11 /03 /mars /2013 19:50

P1050969.JPGDifférents travaux de voirie ont été réalisés.

 

Des bordures de trottoirs ont été posées au voisinage de l'école maternelle. Le parking bus scolaire avec son trottoir surélévé est opérationnel.

 

Les deux sentiers piétonniers qui traversent le lotissement ont été amménagés ; celui qui est en bas des escaliers va tout droit, l'autre est en courbes.

 

Les parkings intérieurs du lotissement ont été goudronnés. Derrière ceux-ci et le long des sentiers un aménagement paysager sera réalisé la semaine prochaine avec plantation d'arbustes.

 

De nouveaux candélabres seront installés, semaine 15, le long de la rue de la trace et à l'entrée du lotissement qui conservera des luminaires provisoires en attendant les maisons à construire.

 

Le plus gros du travail a été le goudronnage définitif de la rue de la Trace et de la place devant l'école maternelle. Je rappelle que la place devant l'école maternelle n'est pas un parking mais l'aire de retournement du bus scolaire et que le parking le long du trottoir surélevé est réservé au bus et non aux voitures particulières. 

 

Les voitures particulières pourront stationner tout le long de la cour sur une quarantaine de mètres. Ce parking et les trottoirs recevront leur revêtement définitif sous peu. 

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11 mars 2013 1 11 /03 /mars /2013 15:29

P1050978.JPGSeconde phase des travaux SNCF au pont de la Cimenterie pour le remplacement du tablier du pont après celui du pont de Trondes.

 

La semaine passée, les murs de soutènement avaient été sciés horizontalement dans leur partie haute : cela aura permis de gagné une demi-journée ce week-end. Les agents SNCF avaient passé la semaine à préparer la voie de chemin de fer en enlevant les cailloux du ballast et en établissant des rails provisoire au niveau du pont. Une autre entreprise avait installé la grue sur le côté de la route pour ne pas bloquer complètement l'accès au quartier Léon Chausson.  

 

  P1050983.JPG

 

Les travaux du samedi 9 mars ont débuté par la neutralisation des caténaires de la voie ferrée par les agents SNCF.

 

Puis est venue la dépose du vieux tablier par une autre entreprise. A la tâche une grue pouvant soulever une charge de quinze tonnes au bout de la flèche pouvant se développer sur 72 m de haut. Les éléments de l'ancien tablier ont été chargés sur un camion remorque qui les a directement évacués.

 

   P1050984

 

 

 

Les marteaux piqueurs sont ensuite entrés en action de chaque côté du pont pour démolir le haut des murs de soutien jusqu'au trait de sciage. Un peu de maçonnerie, la pose déléments préfabriqués en béton et le nouveau tablier sera déposé au centimètre près par la grue pendant la nuit de samedi à dimanche à l'endroit voulu.

 

 

A l'exception des phases dangereuses, les riverains avaient la possibilité de passer à pied sous le pont comme on le voit sur la photo, cabas à bout de bras. De chaque côté, les préposés à la sécurité faisaient arrêter les ouvriers pour permettre le passage. En cas de nécessité (pompiers, ambulance) la route pouvait être dégagée rapidement, les échaffaudage étant sur roulettes.

 

 

Les riverains avaient été prévenus bien à l'avance de ces travaux. La circulation des véhicules étaient interdite et un gardiennage des voitures particulières avait été prévu sur le parking du stade de foot.

 

   

L'opération s'est déroulée sans anicroche. La route a été rendue à la circulation dès le dimanche matin avant 10h.

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6 mars 2013 3 06 /03 /mars /2013 16:26

 La SNCF devait remplacer les tablier des ponts de chemins de fer de la route de Trondes et de la rue de la Cimenterie.

 

P1050959Après avoir réglé tous les problèmes administratifs avec le Département et la commune (la RD 41 dépend du département et la rue de la Cimenterie est communale) et obtenu  les autorisations nécessaires , les travaux ont débuté à la date prévu le samedi 1er mars mais se sont prolongés de deux jours pour les finitions. La circulation a été totalement interrompue. Les ouvriers ont travaillé tout le week-end de jour comme de nuit.

 

 

P1050953.JPGLes murs de soutien avaient été sciés horizontalement dans leur partie haute au centimètre près pour accueillir le nouveau tablier. Une fois le tablier enlevé par une énorme grue; les maçonnerie préfabriquées ont été positionnée avant de pouvoir déposer le nouveau tablier d'une seule pièce.

 

Des travaux, qui n'ont pas perturbé la circulation sous le pont,  ont été réalisés par les agents SNCF, avant le week-end et après, sur les voies pour préparer puis terminer le chantier.

 

 

 

P1050956.JPG

Dimanche 2 mars, l'entreprise chargée du sciage des murs s'est attaquée au pont de la Cimenterie en utilisant des scies circulaires de plus en plus grande. On peut remarquer sur la dernière photo la taille de la scie circulaire, la plus grande à être utilisée, près de 2 m de diamètre.

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19 décembre 2012 3 19 /12 /décembre /2012 16:02

La commune a fait l'acquisition d'un tracto-pelle. Francis Pépin a passé son CACES (Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité) avec succès après trois jours de stage intensif afin de conduire cet engin.

IMG 3240

Le premier travail a été d'enlever les massifs arborés entre la boulangerie et l'atelier communal voisin. Cela a permis de faire stationner, dans le renfoncement, les trois camionnettes de la boulangerie qui gênaient trop souvent la circulation dans la rue entre la place et le magasin.

L'engin a ensuite été utilisé pour déplacer et ranger la caisse contenant les pièces de la colonne de 18 m et de plusieurs centaines de kilos qui remplacera celle en fonction à la station de pompage d'eau potable en cas de nécessité.

Un troisième chantier s'est déroulé dans les bois pour permettre un meilleur accès aux affouagistes.  Le chemin de terre a été aplani et a reçu une première couche de cailloux.

Nul doute que l'engin sera amorti en peu de temps compte tenu des coûts constatés lorsqu'il a fallu louer ce type d'engin.

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24 octobre 2012 3 24 /10 /octobre /2012 22:43

P1050688.JPGUne équipe des Compagnons du Chemin de Vie est intervenue cette semaine pour remettre en état bordures et caniveaux de l'avenue du Général de Gaulle.

 

Les nombreuses taches blanches laissées par le ciment séché montrent à quel point bordures et caniveaux sont abimés.

 

Les trottoirs sont bons à refaire. Ils ont plusieurs décennies. Ce sera un travail coûteux à mener lors du prochain mandat.

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20 octobre 2012 6 20 /10 /octobre /2012 21:55

P1050678.JPG

Changement de fournisseur de gaz à la salle des sports. L'ancienne cuve enterrée de trois tonnes a été retirée lundi. La nouvelle est arrivée mercredi et mise en place ce vendredi. Comme la cuve aérienne de la salle des fêtes doit, elle aussi, être remplacée courant de la semaine prochaine, le remplissage des cuves aura lieu vendredi prochain 26 octobre.

 

En attendant plus de chauffage à la salle des sports, ni d'eau chaude. Désolé pour ce contre-temps mais il est très difficle de faire se coordonner un repompage de gaz, l'enlèvement de la cuve dans la foulée, son remplacement et le remplissage. Vous n'imaginez pas le nombre de jours et d'heures pour le résultat escompté.

 

Tous ces changements parce qu'un excellente offre s'est présentée et que cela représentait une économie conséquente sur les dépenses de chauffage.

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6 août 2012 1 06 /08 /août /2012 10:36

P1050400.JPG

 

 

 

Le chemin de la Tourbière qui permet de s'approcher au plus près de l'enclos des chevaux des Marais est presque accessible.

 

En piteux état, il vient d'être refait à neuf sur 250 mètres par l'entreprise Pannequin qui avait déjà réalisé à notre plus grande satisfaction les chemins sur le Mont. 

 

 

   

   

P1050368.JPGDécaissé, comblé par un calcaire non gélif, compacté, le terrassement est terminé depuis quelques jours. Mais en l'état il n'était pas praticable. Il lui manquait d'abord d'être bien arrosé. C'est chose faite : la pluie est tombée en quantité ce week end. A présent il faudra encore quelques jours de beau temps pour achever de solidifier ce revêtement qui deviendra dur comme du béton et qu'il soit ouvert à la circulation. L'accès en est actuellement interdit par une remorque en travers du chemin.

 

P1050373.JPGCes travaux ont aussi été engagés afin de sécuriser l'accès au site en permettant aux bus scolaires de descendre jusqu'au bout du chemin où une aire de retournement a été réalisée. Jusqu'à présent, ils s'arrêtaient en haut du chemin sur la route de Trondes, en grande partie sur la chaussée, donc un certain danger.

 

Le coût des travaux s'élève à 12 000 € dont 2 000 € seront subventionnés par le Conseil Général.

 

Sous peu, tout un chacun pourra accéder en sécurité et confortablement au site des marais, protégé et entretenu par le Conservatoire des Sites Lorrains.

 

 

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