Le blog du maire de Pagny sur Meuse

Semaine de travail dans le lotissement des Jardins et sur la rue de la Trace.

Mardi, une équipe de pépiniériste est venu mettre en place toute une série d'arbres derrière les parkings du lotissements. Ils reviendront planter d'autres arbustes aux endroits prévus.

Jeudi, une autre entreprise a mis en place les enrobés des trottoirs et du parking le long de la cour de l'école maternelle.

Bandes blanches pour piétons, matérialisation des emplacements pour le stationnement des voitures, pose de panneaux de signalisation.

Ce n'est pas encore fini. Il reste à matérialiser une interdiction de stationner en résine sur le sol, au centre de la place de retournement du bus scolaire, l'emplacement de deux places de parking supplémentaires et des bandes zébra qui interdisent aussi le stationnement sur cette place.

Les employés communaux ont profité du surplus de macadam de l'entreprise pour combler les nids de poules de la plupart des rues du village.

Différents travaux de voirie ont été réalisés.

Des bordures de trottoirs ont été posées au voisinage de l'école maternelle. Le parking bus scolaire avec son trottoir surélévé est opérationnel.

Les deux sentiers piétonniers qui traversent le lotissement ont été amménagés ; celui qui est en bas des escaliers va tout droit, l'autre est en courbes.

Les parkings intérieurs du lotissement ont été goudronnés. Derrière ceux-ci et le long des sentiers un aménagement paysager sera réalisé la semaine prochaine avec plantation d'arbustes.

De nouveaux candélabres seront installés, semaine 15, le long de la rue de la trace et à l'entrée du lotissement qui conservera des luminaires provisoires en attendant les maisons à construire.

Le plus gros du travail a été le goudronnage définitif de la rue de la Trace et de la place devant l'école maternelle. Je rappelle que la place devant l'école maternelle n'est pas un parking mais l'aire de retournement du bus scolaire et que le parking le long du trottoir surélevé est réservé au bus et non aux voitures particulières. 

Les voitures particulières pourront stationner tout le long de la cour sur une quarantaine de mètres. Ce parking et les trottoirs recevront leur revêtement définitif sous peu. 

 La SNCF devait remplacer les tablier des ponts de chemins de fer de la route de Trondes et de la rue de la Cimenterie.

Après avoir réglé tous les problèmes administratifs avec le Département et la commune (la RD 41 dépend du département et la rue de la Cimenterie est communale) et obtenu  les autorisations nécessaires , les travaux ont débuté à la date prévu le samedi 1er mars mais se sont prolongés de deux jours pour les finitions. La circulation a été totalement interrompue. Les ouvriers ont travaillé tout le week-end de jour comme de nuit.

Les murs de soutien avaient été sciés horizontalement dans leur partie haute au centimètre près pour accueillir le nouveau tablier. Une fois le tablier enlevé par une énorme grue; les maçonnerie préfabriquées ont été positionnée avant de pouvoir déposer le nouveau tablier d'une seule pièce.

Des travaux, qui n'ont pas perturbé la circulation sous le pont,  ont été réalisés par les agents SNCF, avant le week-end et après, sur les voies pour préparer puis terminer le chantier.

Dimanche 2 mars, l'entreprise chargée du sciage des murs s'est attaquée au pont de la Cimenterie en utilisant des scies circulaires de plus en plus grande. On peut remarquer sur la dernière photo la taille de la scie circulaire, la plus grande à être utilisée, près de 2 m de diamètre.

Une équipe des Compagnons du Chemin de Vie est intervenue cette semaine pour remettre en état bordures et caniveaux de l'avenue du Général de Gaulle.

Les nombreuses taches blanches laissées par le ciment séché montrent à quel point bordures et caniveaux sont abimés.

Les trottoirs sont bons à refaire. Ils ont plusieurs décennies. Ce sera un travail coûteux à mener lors du prochain mandat.

Le chemin de la Tourbière qui permet de s'approcher au plus près de l'enclos des chevaux des Marais est presque accessible.

En piteux état, il vient d'être refait à neuf sur 250 mètres par l'entreprise Pannequin qui avait déjà réalisé à notre plus grande satisfaction les chemins sur le Mont. 

Décaissé, comblé par un calcaire non gélif, compacté, le terrassement est terminé depuis quelques jours. Mais en l'état il n'était pas praticable. Il lui manquait d'abord d'être bien arrosé. C'est chose faite : la pluie est tombée en quantité ce week end. A présent il faudra encore quelques jours de beau temps pour achever de solidifier ce revêtement qui deviendra dur comme du béton et qu'il soit ouvert à la circulation. L'accès en est actuellement interdit par une remorque en travers du chemin.

Ces travaux ont aussi été engagés afin de sécuriser l'accès au site en permettant aux bus scolaires de descendre jusqu'au bout du chemin où une aire de retournement a été réalisée. Jusqu'à présent, ils s'arrêtaient en haut du chemin sur la route de Trondes, en grande partie sur la chaussée, donc un certain danger.

Le coût des travaux s'élève à 12 000 € dont 2 000 € seront subventionnés par le Conseil Général.

Sous peu, tout un chacun pourra accéder en sécurité et confortablement au site des marais, protégé et entretenu par le Conservatoire des Sites Lorrains.