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9 juin 2019 7 09 /06 /juin /2019 16:35

 

6 juin 2019

 

Le chemin des P'tiots relie le quartier de l'Angonne et de la Petite Livière à la rue de la Trace près de l'école maternelle. Les travaux sont terminés uniquement sur la partie dans la peupleraie. Sentier borduré de 1,40m de large en grave ciment qui encore va durcir avec la pluie.

 

Les entrées sur cette partie ont été aménagées de manière à laisser passer les poussettes en-dessous des portiques en bois. Les accompagnateurs passant sur le côté. Ce système a pour but d'empêcher les motos de passer et d'abimer le chemin en faisant du rodéo.

Travaux sur le chemin des P'tiots
Travaux sur le chemin des P'tiots
Travaux sur le chemin des P'tiots
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20 mai 2019 1 20 /05 /mai /2019 21:25

 

Il me manquait un document disant que le Département mettrait le terrain du giratoire de la Favorite à notre disposition. Les choses ont trainé en longueur du fait qu'un giratoire hors agglomération a des contraintes supérieures à un giratoire en agglomération. La solution était donc d'inclure le giratoire dans les limites de l’agglomération. La démarche administrative est en cours d'achèvement.

 

Ce document est arrivé ce matin. Il était manquant au dossier de demande de subvention auprès du GIP par l'intermédiaire du fonds communautaire de la codecom. La subvention n'est pas perdue (la date limite était le 31 mai) et les travaux de réaménagement du giratoire vont pouvoir commencer, en espérant qu'ils soient terminés pour le passage du Tour de France le 9 juillet.

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20 mai 2019 1 20 /05 /mai /2019 19:41

Lundi 20 mai 2019

 

Deuxième semaine de travaux et deuxième chantier pour l'entreprise Chardot. Une partie du Chemin des P'tiots qui relie le quartier de l'Angonne et le site de l'école maternelle subit une amélioration : le chemin va devenir davantage praticable en créant une allée bordurée de 1,40 m de large en grave-ciment.

 

Nous avons entendu les parents souhaitant que ce chemin soit moins cahoteux pour les poussettes mais qui était néanmoins roulable. Mais c'est aussi en raison des feuilles qui devenaient glissantes à leur chute. Quelques arbres ont été abattus.

 

Ce sentier a été créé initialement pour offrir un itinéraire plus sécurisé pour les enfants allant à la maternelle depuis les quartiers du côté de la gare, en alternative à l'Avenue du Général De Gaulle plus risquée.

 

Lorsque les travaux seront terminés, les lieux seront superbes avec du soleil qui filtre entre les grands peupliers.

Débt des travaux côté Angonne.
Débt des travaux côté Angonne.

Débt des travaux côté Angonne.

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14 mai 2019 2 14 /05 /mai /2019 08:30

 

Nous avions passé commande de divers travaux sur la commune il y a plusieurs mois en septembre 2018. L'entreprise est sur place et a démarré les travaux demandés ce lundi 13 mai 2019.

 

Il s'agit de :

 

  • Création, aménagement d'un parking à la Petite Livière.

 

  • Reprise du chemin piétonnier en sable stabilisé et bordures entre l'Angonne et la maternelle, uniquement sur la partie de la peupleraie sous les arbres. Le chantier devrait durer une dizaine de jours. La circulation des piétons et des deux-roues y est interdite durant la durée des travaux.

 

  • Reprise du chemin de la Souche (qui devient le Chemin des P'tiots) derrière les jardins le long du fossé ruisseau pour améliorer le passage de piétons. Nivellement, compactage, finition calcaire sur une centaine de mètres.

 

  • Travaux de voirie au carrefour de la RD 36 (vers Vaucouleurs) et la route qui monte à la carrière Novacarb. Ce bout de terrain triangulaire bien abimé sera mis en macadam.

 

  • Purge localisée en grave bitume sur 40 m² juste après le passage à niveau sous la carrière.
Le futur parking de la rue de la Petite Livière

Le futur parking de la rue de la Petite Livière

Pose du macadam

Pose du macadam

vendredi 17 mai : macadam terminé. Reste le marquage des emplacements à faire.

vendredi 17 mai : macadam terminé. Reste le marquage des emplacements à faire.

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18 avril 2019 4 18 /04 /avril /2019 16:38

 

Le projet de remplacement de l'éclairage public aux lampes énergivores par des LEDs basse consommation prend tournure.

 

Après étude des besoins, nous passons à l'appel à la concurrence. Le marché vient d'être lancé sur le site https://www.achatpublic.com . Fin des offres le 16 mai à 12h. 

 

 

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17 janvier 2019 4 17 /01 /janvier /2019 16:28

 

L'extension de la caserne des sapeurs-pompiers démarre.

La réunion n°0 vient d'avoir lieu en présence du SDIS, de l'architecte, des entreprises retenues, des organismes de sécurité et de la mairie.

 

Cette première réunion avait pour but de signer tout l'administratif, de fixer les règles de conduites sur le chantier ainsi que le jour de la réunion de chantier.

 

Un mois de préparation pour les entreprises puis démarrage effectif des travaux qui devraient durer 6 mois.

 

Le coût de la construction s'élève à 205 000 € TTC subventionnable en partie par la commune à hauteur de 50 000 €, mais aussi par Troussey pour 5 000€.

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12 décembre 2018 3 12 /12 /décembre /2018 08:39

 

Petite réunion ce lundi 11 décembre à la salle des fêtes pour parler des priorités à droite sur l'avenue du Général De Gaulle. Une dizaine de personnes seulement était présente.

 

J'ai présenté ce qu'était une priorité à droite définie à partir du triangle de visibilité et les conclusions/préconisations des spécialistes de l'Agence Départementale d'Aménagement (ADA) et de la Direction Départementale des Territoires (DDT) que j'avais invité à venir se rendre compte sur place, il y a quelques semaines.

 

- mettre un stop sur l'avenue De Gaulle peu après l'école et avant la rue de la Souche qu'il est suggéré de mettre en sens unique montant.

- mettre des stop en haut de chacune des rue des Marais, de la Petite Livière, de l'Etang.

- un stop également à la rue du Perlot.

- mettre également des zébras en haut de toutes ces rues et qui débordent sur l'avenue De Gaulle afin de casser la ligne droite sur l'avenue et permettre aux véhicules venant des 4 rues de s'avancer un peu et de bénéficier d'une meilleure vision sur les deux côtés de l'avenue.

 

Ces dispositions permettraient de clarifier ce qui se fait déjà, à savoir s'arrêter lorsqu'on arrive sur l'avenue et éviter les risques d'accident dus aux priorités non respectées. La crainte est d'avoir un "boulevard" à disposition de ceux qui ne respectent pas les limitations de vitesse (à 50 km/h et 30 km/h) sur l'avenue. Pour cela la DDT propose un passage surélevé au niveau du lotissement des Jardins. Le non-respect des règles de circulation a été souligné à plusieurs reprises.

 

Dans le sens gare-village, des personnes présentes suggèrent de mettre des stop à divers endroits de l'avenue, ou de mettre des sens uniques sur les quatre rues. La mise en place de feux tricolores a été évoquée. Des "cédez le passage" également, mais ADA et DDT n'y sont pas favorables car potentiellement accidentogènes.

 

 

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2 décembre 2018 7 02 /12 /décembre /2018 11:06

 

Les escaliers donnant sur le parc de la mairie ont subi l'outrage des ans et du temps. Certaines marches devenaient dangereuses, en particulier avec les nez de marche cassés où l'on pouvait trébucher et tomber.

 

La volée d'escalier a donc été remise à neuf. Du plus bel effet vu de loin. Malheureusement, il y a eu malfaçon. Les dalles des escaliers n'étaient pas du même bain, d'où des teintes différentes trop visibles, et des rainurages des nez de marche qui ne se correspondaient pas.

 

L'entreprise et le fournisseur ont été invités à constater. Le travail sera entièrement repris ... au printemps et à leur frais.

 

Une rampe centrale sera installée pour des raisons de sécurité et d'aide.

Les nouveaux escaliers et les anciens
Les nouveaux escaliers et les anciens

Les nouveaux escaliers et les anciens

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6 novembre 2018 2 06 /11 /novembre /2018 10:13

- La construction du mur minéral/végétal a commencé rue des Marais le long de l'aire de jeu.

 

- Le local de stockage près du préau scolaire a été posé. Le système de drainage et d'évacuation des eaux pluviales a été réalisé. La dalle devant ce local sera coulée aujourd'hui.

 

- Un parcours VTT est en cours de montage dans le parc derrière la salle de sports.

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20 octobre 2018 6 20 /10 /octobre /2018 09:46

 

Oh, surprise ! Nos priorités à droites n'en sont pas vraiment.

 

J'avais demandé à la Direction Départementale des Territoires (DDT) et à l'Agence Départementale d'Aménagement (ADA) de venir me donner des avis autorisés sur la sécurité et la vitesse sur la RD41.

 

J'ai donc appris que le régime de priorité ne peut être choisi qu'en fonction des triangles de visibilité à l'approche sur les deux axes concernés.

Depuis Vnp, il faut voir Vp en ligne droite et inversement.

Depuis Vnp, il faut voir Vp en ligne droite et inversement.

Aucune des quatre rues concernées ne répond à cette exigence et donc aucun des carrefours ne peut être régi par une priorité à droite.

 

Solutions préconisées :

- un stop sur la RD41 (avenue De Gaulle) à l'approche de la rue de la Souche.

- un stop en haut de chacune des 3 autres rues (Marais, Petite Livière, Etang)

- un plateau surélevé (10 m de longueur hors rampant car de nombreux bus ou poids lourds l’empruntent chaque jour) dans les 500 m de ligne droite, au droit de l'escalier descendant dans les jardins, par exemple.

- refaire les marquages (lignes et zébra) en haut des rues.

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